改革開放三十多年來，我國物流行業(yè)取得了***的發(fā)展，木包裝箱在行業(yè)的應用也越來越廣泛，但同時，國內(nèi)的木箱廠也存在很多問題，例如：

1、第三方物流在中國物流市場上的份額很低。發(fā)展提高第三方物流的服務功能和地位是發(fā)展木包裝箱 廠的關鍵。在我國，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)轉變而來，有的來源于國外獨資和合資企業(yè)，還處在轉型發(fā)展時期。第三方物流在整個物流市場上的占有率很低，短期內(nèi)不具備整合物流資源的能力。

2、我國物流基礎設施建設的落后。我國物流基礎設施和裝備條件與木箱廠的發(fā)展要求存在一定差距。我國初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運輸方式組成的運輸體系，基礎設施、技術裝備、管理水平、運輸市場等方面都取得了巨大的發(fā)展，但是還不能滿足木箱廠發(fā)展的需要。

3、管理體制不完善。在我國由于體制沒有理順，各部門之間分工存在交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在部門分割、重復建設等問題。

4、供應鏈管理技術尚未發(fā)育成熟。目前中國供應鏈管理技術尚未發(fā)育成熟，企業(yè)組織變革管理的能力較差，同時整個物流的基礎設施落后，客戶的規(guī)模較小。木包裝箱 廠的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達和業(yè)務外包極為流行的基礎上才能發(fā)展起來。

5、物流信息化程度低。信息化是物流的靈魂，而強大的物流信息網(wǎng)絡是木箱廠的前提條件。利用信息網(wǎng)絡技術可以掌控物流供應鏈的各環(huán)節(jié)，***有效地整合全國的物流資源，提高物流的運作效率，降低物流成本。目前由于信息技術的不成熟、投資費用偏高等問題使得信息化程度低，缺少能夠實現(xiàn)供應鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺。

6、現(xiàn)代物流人才的缺乏。物流業(yè)之間的競爭，不僅需要有先進的技術和雄厚的資金，還要有一批高素質的物流人才。木包裝箱 廠發(fā)展要求物流人才不僅具備物流的基礎知識和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，還具備IT、人力資源管理、技術集成等全方位的知識和能力。